Abriendo las puertas a la expansión futura

Implementación de una solución escalable y a prueba de futuro en el Puerto de Esbjerg

Como uno de los puertos más grandes de Dinamarca, Puerto de Esbjerg desempeña un papel fundamental en la logística marítima, las operaciones de energía eólica marina y la infraestructura regional. Con el creciente tráfico de embarcaciones, la evolución de los requisitos de seguridad y la integración de nuevas actividades basadas en drones, el puerto se embarcó en una iniciativa importante para modernizar su sala de control como parte de un programa de mejora respaldado por la UE. Para Matilde, el proveedor de soluciones elegido por el puerto, el objetivo era claro: transformar un entorno de visualización fragmentado en una plataforma de sala de control unificada, escalable y preparada para el futuro, diseñada para respaldar las ambiciones estratégicas a largo plazo del puerto.

Desafío

Antes de la actualización, la sala de control dependía en gran medida de las salidas de video directas de servidores físicos que ejecutaban Milestone VMS, combinadas con una mezcla de fuentes gestionadas de forma independiente. Las cámaras se configuraban dentro de Milestone y sus salidas físicas se extendían al videowall utilizando distribución HDMI. Se agregaron páginas web y fuentes físicas adicionales de forma ad hoc.

Esta arquitectura fragmentada presentó varios desafíos:

  • Flexibilidad limitadaSe requerían reconfiguraciones manuales debido a cambios en el diseño.
  • Restricciones de escalabilidad: La adición de nuevas fuentes o la adaptación a sistemas futuros, como las operaciones con drones, estaba sujeta a una implementación compleja.
  • Pérdida de eficiencia operativaSe requerían varios teclados y puntos de control para gestionar diferentes sistemas.
  • Seguridad y preocupaciones de segmentación de redEl puerto necesitaba una estricta separación entre dominios operativos (por ejemplo, gestión portuaria y actividades de drones), al mismo tiempo que compartía información en la pantalla de video.

Como un desafío adicional, la sala de control estaba evolucionando de una configuración de un solo operador a un entorno de cuatro operadores, con una integración futura planificada para la vigilancia con drones y, potencialmente, otras partes interesadas externas. La solución tenía que funcionar hoy y estar lista para mañana.

Solución

Motilde, el socio de integración de sistemas de VuWall en Francia desde hace mucho tiempo, realizó un estudio ergonómico y técnico detallado para definir las necesidades operativas del puerto. Seleccionaron la solución AV-over-IP de VuWall, la Plataforma centralizada TRx, para garantizar la máxima flexibilidad y escalabilidad a largo plazo.

El despliegue incluyó:

  • 16 pantallas de 46″, lo que resulta en un videowall de 8×2 que abarca casi 7 metros.
  • VuStream 350 Codificadores IP KVM y PAK video wall y nodos KVM para gestionar fuentes y pantallas físicas y basadas en IP.
  • Integración con Hito VMS a través del plugin TRx.
  • Fuentes web gestionadas por VuWall Servidor de aplicaciones.
  • Control centralizado del videowall con TRx, accesible a través de un Panel táctil ControlVu.
Lo que realmente les gustó de la solución de VuWall, además del rendimiento, la flexibilidad y la facilidad de uso, es la escalabilidad: hoy necesitan manejar un cierto número de fuentes y dispositivos, pero mañana tendrán que integrar nuevos sistemas en la misma sala de control, y es factible sin problemas con esta solución.
eloik ronda

Eloïk Ep
Ingeniero de Control en Motilde

Resultados

Apenas unos meses después de su instalación, la nueva sala de control del puerto de Esbjerg ya estaba ofreciendo mejoras medibles:

1. Mayor Flexibilidad Operacional | Los operadores pueden cambiar diseños completos de paredes con solo presionar un botón, adaptándose instantáneamente a las condiciones marítimas, meteorológicas o de tráfico cambiantes. En lugar de mostrar permanentemente docenas de transmisiones de cámaras, el equipo puede priorizar dinámicamente la información en función de las necesidades en tiempo real.

2. Control Simplificado | La pared de video se gestiona a través de una interfaz de control centralizada, lo que optimiza las operaciones diarias y reduce la complejidad.

3. Infraestructura preparada para el futuro | La arquitectura AV-over-IP permite escalar el puerto simplemente añadiendo codificadores, decodificadores o nuevas fuentes. Las próximas operaciones con drones, fuentes de vigilancia adicionales o la integración con otras agencias se pueden incorporar fácilmente sin reemplazar el sistema principal.

4. Valor Estratégico a Largo Plazo | Para el liderazgo de TI del puerto, el beneficio más significativo radica en lo que sigue: capacidades de gestión de eventos, integración de fuentes ampliada y colaboración entre dominios. La solución no es una instalación “única y terminada”, es una plataforma diseñada para evolucionar.

Puerto de Esbjerg

Conclusión

Al modernizar su sala de control con el ecosistema AV-over-IP escalable de VuWall, Port Esbjerg ha transformado un entorno de visualización fragmentado en un centro de operaciones unificado y adaptable. Más que una simple actualización tecnológica, el proyecto representa una inversión estratégica en resiliencia a largo plazo, asegurando que la sala de control pueda crecer a la par del papel cada vez más importante del puerto en la logística marítima, la energía eólica marina y las operaciones de vigilancia avanzada.

Acerca de Motilde

Motilde es un integrador de sistemas europeo especializado en salas de control, soluciones de videowall y entornos de misión crítica. La empresa diseña, suministra y soporta visualización totalmente integrada para mejorar la eficiencia operativa, la conciencia situacional y la colaboración en infraestructuras complejas y operaciones industriales.

Logo de Motilde

Sobre Port Esbjerg

Puerto Esbjerg es un importante puerto marítimo y centro logístico danés en la costa oeste de Dinamarca. Admite el transporte marítimo comercial, las operaciones de energía eólica marina y el manejo de carga, sirviendo como una puerta de entrada clave para el transporte marítimo y la actividad industrial en el norte de Europa.

Logo de Puerto de Esbjerg

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