La mission de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est de simplifier le voyage, d'assurer un transport de voyageurs et de marchandises fluide et durable, et de créer la mobilité de demain. Pour mener à bien cette mission sur les lignes N et U, le RER C et le TER-Centre, il fallait construire une nouvelle tour de contrôle capable de gérer toutes les crises ferroviaires quotidiennes : un individu sur les voies, un malaise passager, un problème d'aiguillage, une coupure de courant, etc. Cela nécessite la coordination des différents services et l'accès à une série de sources d'informations critiques, de postes de travail et de murs d'images. L'intégrateur Polymedia Europe a identifié qu'au cours d'une journée, les défis de l'organisation changeaient fréquemment. La SNCF avait besoin d'une solution de visualisation qui donnerait aux équipes de la tour de contrôle la flexibilité nécessaire pour gérer rapidement n'importe quelle situation - en prenant des décisions plus rapides et en réagissant plus efficacement grâce à des outils de visualisation qui leur permettraient d'accéder à des informations actualisées sur les passagers et les trains, quelle que soit la surface d'affichage.
La SNCF peut mélanger des sources de bande de base et IP sur le même contrôleur VuScape, en prenant en charge plusieurs entrées HDMI 4K et DisplayPort. Le contrôleur peut également afficher tout type de contenu provenant de solutions basées sur le cloud/réseau telles que des sites web, des données, des SCADA tiers, des analyses commerciales et des données de médias sociaux. Pour les opérateurs de la SNCF, les sources comprennent le journal télévisé et la chaîne météo de France 24, une carte de France indiquant l'état des horaires des trains, afin qu'ils puissent savoir instantanément lesquels sont à l'heure ou en retard, et les caméras de surveillance de la gare Montparnasse, afin que les opérateurs puissent être informés du trafic et assurer la circulation des passagers.
“Chaque année, plus de 100 millions de passagers comptent sur nous pour assurer leur sécurité. Le choix de la bonne technologie pour nos opérations est essentiel. La solution de visualisation VuWall donne à notre équipe la confiance dont elle a besoin pour contrôler ce qu'elle voit, quand et où elle doit le voir, afin de réagir rapidement pour assurer la sécurité de nos passagers et de nos employés.
“Il se passe beaucoup de choses dans les coulisses de la SNCF pour assurer son engagement à maintenir les passagers à l'heure et en sécurité lors de leurs déplacements. L'écosystème de visualisation de VuWall est un élément important du réseau dorsal de haute performance de l'organisation. Avec VuWall, ils ont la flexibilité et la capacité de contrôler ce qu'ils ont besoin de voir afin de répondre aux problèmes aussi rapidement que possible.
Le Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est la société nationale des chemins de fer français appartenant à l'État. Fondée en 1938, elle exploite le trafic ferroviaire national avec Monaco, y compris le TGV, sur le réseau ferroviaire français à grande vitesse. Ses fonctions comprennent l'exploitation de services ferroviaires pour les passagers et le fret, ainsi que l'entretien et la signalisation de l'infrastructure ferroviaire. Le réseau ferroviaire comprend environ 32 000 km de lignes, dont 1 800 km de lignes à grande vitesse et 14 500 km de lignes électrifiées. Environ 14 000 trains circulent chaque jour.
Étude de cas originale publiée par AVNetwork le 4 juin 2020
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Un contrôleur de mur vidéo haute performance idéal pour les salles de contrôle, les salles de collaboration et la signalisation d'entreprise.
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